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中山同步-航銳機械(在線咨詢)-同步帶齒型區(qū)別 :
齒輪,皮帶 嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產生的以上各噪聲源中,嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分,同步齒型帶300l,,也是降低噪聲首先應考慮的,。如能消除嚙合沖擊聲,,圓弧齒型同步帶規(guī)格,,同步帶傳動將是很安靜的。
嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產生的,,而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A,、a點)的沖擊而產生的。這相當于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊,。在鏈傳動中,,輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進入嚙合+因而發(fā)生沖擊,產生噪聲,。而在同步齒形帶傳動中也正是這個機理使之發(fā)生沖擊,,產生了噪聲.
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2微調中心距改善鏈傳動動力特性
因為同步齒形帶傳動有一半相當于鏈傳動,中山同步,,所以應用鏈傳動的有關理論在鏈傳動中一通過微調中心距達到圖2的幾何關系.就是使兩個變節(jié)位置重臺.使增節(jié)角與減節(jié)角重臺,,也就是使兩個鏈輪同相位轉動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善。在文獻[2]中,,定義了一個在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時的剛性沖擊系數(shù).當通過微調中心距使變節(jié)位置重合時,,即同相位傳動時,值比其它位置減小了一個數(shù)量級,。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低,即能降低噪聲,。
雙面齒DS5M系列同步帶
385
DS5M
77
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400
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80
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82
410
420
DS5M
84
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425
DS5M
85
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450
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DS5M
100
500
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DS5M
104
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105
525
550
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110
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DS5M
112
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575
DS5M
115
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580
DS5M
116
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600
DS5M
120
600
橡膠同步帶傳動的主要失效形式
?、賻w疲勞斷裂;
?、趲X剪斷和壓潰,;
③帶側,、帶齒磨損,、包布剝離;
?、艹休d層伸長,、節(jié)距增大、形成齒的干涉,、爬齒,;
⑤沖擊、過載使帶體斷裂,。
橡膠同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成,。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點,。轉動時,,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。
傳輸龍同步帶傳動具有準確的傳動比,,什么齒型同步帶精度高,,無滑差,可獲得恒定的速比,,傳動平穩(wěn),,能吸振,噪音小,,傳動比范圍大,,一般可達1:10
橡膠同步帶傳動的主要失效形式
同步帶免費開模 航銳(圖)-圓弧齒型同步帶規(guī)格-中山同步由東莞市航銳機械科技有限公司提供?!褒X輪,工業(yè)皮帶(傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶)”就選東莞市航銳機械科技有限公司,,公司位于:東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號,多年來,,航銳機械堅持為客戶提供好的服務,,聯(lián)系人:方濤。歡迎廣大新老客戶來電,,來函,,親臨指導,洽談業(yè)務,。航銳機械期待成為您的長期合作伙伴,!